大概要有一定年紀的人,都會擁有一些搭普快車的各種回憶。
但在2020年12月22日,普快車在南迴線開完最後一班之後走進了歷史,不過也還好台鐵的動態保存計畫,才能讓今天還能看到這個全台唯一能開窗吹風,且超過70年歷史的藍皮車廂,再度奔馳在南迴這條美麗的微笑路線上。
等了很久,也終於在今年夏至完成了我再度搭乘藍皮車的願望,也稍微消除了沒搭到停駛普快車的遺憾。
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台鐵的新自強號 EMU3000 即將成為台灣長程運輸的主力,而最特別的是在這台列車上還設有類似高鐵商務艙的車廂「騰雲座艙」,除了座位比較寬大之外,還有附上餐飲,開賣以來真的是一票難求,車票比普通車廂還難買XD
這次我們特別挑了平日終於買到騰雲座艙的車票,就來搭搭看跟普通自強號有什麼不一樣。