最近記憶力越來越不好了,有時候隔天早上出門要上班,都忘記前一天回家時把機車停在哪邊(因為我家附近機車位難找),常走到另一邊才發現車子不是停在這邊。
然後如果週末放假都沒有騎車的話,禮拜一更會想不起來我禮拜五下班時到底把車子放在哪條巷子哪個角落啊!!!!!
大家有這困擾嗎?
2014年12月7日 星期日
2014年11月14日 星期五
2014年11月5日 星期三
給我慢慢走咧~
禮讓行人是基本的常識,不過有時候看到有些行人偏偏不走行人穿越道就會很頭痛。其中還有一種行人不但不走行人穿越道,還會舉起手來示意你讓他過,然後就慢慢的給你走過去。
其實就算不是走在行人穿越道上,只要趕快通過通常也都會讓他一下,最氣的就是那種一副「我就是要過你們都要讓我馬路是我家開的」那種,慢慢走就罷了,伸起檔車手勢那瞬間真有種想把油門催下去的Fu~~~!(筋)
其實就算不是走在行人穿越道上,只要趕快通過通常也都會讓他一下,最氣的就是那種一副「我就是要過你們都要讓我
2014年10月26日 星期日
可能成為最後瞻仰機會的文化節:台北機廠
不用說我從來沒進去過這個地方,大多數長久居住在台北的人搞不好也從來不清楚這裡到底是做什麼用的,這裡就叫做台北機廠,是台鐵機務處其中一個單位,主要是負責車輛維修與改裝的基地,當年占地達19公頃,並有火車醫院之稱。近來台鐵為了弭補本身龐大的虧損,打算將這塊位於台北市精華地段的土地透過土地變更,規劃成另一個文創園區、美術館以及興建商場及豪宅,因此這裡大半的廠房都將面臨被拆毀的命運。剛好最近台鐵在這裡舉辦了「台北鐵道文化節」,趁著這個難得台北機場有開放的機會,趕緊來憑弔一下這個可能即將踏入歷史的鐵道文化資產!
2014年10月20日 星期一
2014年10月7日 星期二
縱貫線上的雙石秘境--石龜車站、石榴車站
在每天車來車往班次密集的縱貫線鐵路上,有兩個小站很容易就從大家的鐵道行程之中略過,這兩個車站便是位在雲林縣境內的石榴車站以及石龜車站。雲林縣內總共只有林內、石榴、斗六、斗南、石龜五個車站,但除了斗六斗南以及林內為人所熟知外,另外兩個車站很容易被其他不是本地的人所忽略遺忘。
2014年9月24日 星期三
台灣台鐵車站慢步記錄
最近在整理鐵道旅行文章及照片時,想到跑了那麼多的車站,到底還有哪些車站是還沒踏足過的,不禁想給他小小做個統計。而下面這張台灣鐵道地圖本來是雄心壯志的想畫成一張很大可以下載的地圖,只是是後來因為每次開檔案都因為檔案太大電腦跑很久,加上一直沒時間去弄他,因此在把所有車站放上去後,就呈現這樣的半完成狀態,然後這段期間又有車站裁撤以及新增,希望有朝一日可以把這張地圖完成啊!
2014年9月23日 星期二
被遺忘在花東縱谷中的祕境車站--山里車站
傳說中有一個很難抵達的車站,位在台東的深山小部落中,車班少,也不是在主要幹道的附近,前幾年本想趁著機車環島的時候順道去拜訪這麼秘境聖地,無奈當天大雨傾盆,因為不敢在視線及路況不佳的情況下貿然行走不熟悉的山路,因此當下便決定放棄一舫秘境的機會,結果幾年下來心心念念無法忘懷這個遺憾。
這次正好有個機會要到台東度個小假,於是二話不說便把這個車站擺進第一行程,這裡便是人稱到不了的車站,也真的是名副其實在山裡面的車站--「山里車站」。
這次正好有個機會要到台東度個小假,於是二話不說便把這個車站擺進第一行程,這裡便是人稱到不了的車站,也真的是名副其實在山裡面的車站--「山里車站」。
2014年9月18日 星期四
仍是最美但已非秘境--再訪多良車站
九月的一次台東三天度假之旅,運氣很好的這幾天都是晴朗炎熱的好天氣,相較於上次環島時路過台東時的大雨,簡直讓我們呈現出完全不同的心境。這讓我們想到當時到訪多良車站時是抱著避雨的心情,而這次是特地來雪恥,並且一解想拍出多良真正美景的願望。
(可看我之前寫過的多良車站遊記:傳說中台灣最美麗的車站--多良車站)
(可看我之前寫過的多良車站遊記:傳說中台灣最美麗的車站--多良車站)
2014年9月10日 星期三
東京下町百年鐵道風情--都電荒川線一日散策(三)飛鳥山→三ノ輪橋
川線電車離開飛鳥山繼續往三ノ輪駅方向前進,過了榮町之後就是梶原駅,看看時間已經是下午的兩點半,後面還有三分之一的行程要走,很怕耽誤到晚上要去東京車站拍攝夜景的行程,因此有稍微加快了點腳步,不過說是加快腳步,也只是從非常緩慢的閒晃,加快到緩慢的閒晃程度這樣而已,因為下町風情實在讓人捨不得腳步加快啊!
2014年9月8日 星期一
2014年8月31日 星期日
東京下町百年鐵道風情--都電荒川線一日散策(一)早稲田→大塚駅前
隨著列車啟動前發出的「叮叮」聲,這正是東京都內僅存超過百年歷史的都營路面電車「都電荒川線」令人懷念的聲音,也因為在開車前拉鈴所發出叮叮聲,「都電荒川線」的列車也被稱為叮叮電車,「叮叮」聲也成為他的正字標記。
一般人對東京的印象不外乎是進步、繁忙、高樓大廈、五光十色.....,而在這個國際大都會的一角,東京北邊的都電荒川線沿線附近,因為在第二次世界大戰時躲過盟軍轟炸,因此還保留了不少明治大正時代的日式建築、街道以及氛圍,造訪東京,你可以安排一天的時間來搭乘都電荒川線,順便體驗一下與市區截然不同的風情。
一般人對東京的印象不外乎是進步、繁忙、高樓大廈、五光十色.....,而在這個國際大都會的一角,東京北邊的都電荒川線沿線附近,因為在第二次世界大戰時躲過盟軍轟炸,因此還保留了不少明治大正時代的日式建築、街道以及氛圍,造訪東京,你可以安排一天的時間來搭乘都電荒川線,順便體驗一下與市區截然不同的風情。
2014年8月21日 星期四
ㄟ~其實我不是付不起喔!
最近開始想奮發學日語,不過由於一點基礎都沒有,因此便到幾家知名的補習班去諮詢一下,有的補習班櫃檯小姐真的是超熱心的一直講解課程,後來遇到一家補習班的櫃檯小姐真的是很酷,我問兩三句他則是漫不經心的回答一句,後來我想了解一下家教班跟一般的班級差別時她說....
一開始我真的以為超貴,結果後來一算一堂也就五六百,也是付得起的!其實我知道你們櫃檯服務人員上班上了一天,到晚上接近九點也是很累了,我也是很有禮貌的問問題,不過你不能因為我們穿著便宜的短褲拖鞋出來運動散步順便來諮詢課程就認為我們沒錢買比較貴的課程而連介紹都不介紹一下啊XDDDDDD
至少也正眼看我們一下咩!(登楞)
一開始我真的以為超貴,結果後來一算一堂也就五六百,也是付得起的!其實我知道你們櫃檯服務人員上班上了一天,到晚上接近九點也是很累了,我也是很有禮貌的問問題,不過你不能因為我們穿著便宜的短褲拖鞋出來運動散步順便來諮詢課程就認為我們沒錢買比較貴的課程而連介紹都不介紹一下啊XDDDDDD
至少也正眼看我們一下咩!(登楞)
2014年8月15日 星期五
台九線旁可眺望稻浪的小祕境--東里車站
第一次來到東里車站其實是一個許多偶然組合而成的意外,當時是我跟朋友艾倫在2009年6月正在機車環島的途中,因為當時接近中午天氣炎熱,想找個地方喝口水休息一下,而台九線沿路可以有椅子坐、有廁所可以上又可以洗把臉的地方,莫過於火車站了,這時我們便剛好經過東里附近,恰巧看見路口有火車站的指示標誌,因此便毫不猶豫的彎了進去。
2014年8月13日 星期三
傳說中台灣最美麗的車站--多良車站
一個曾經存在台鐵車站的名單中,位於台東縣太麻里鄉境內,現在已經廢棄,卻在鐵道迷口耳相傳「台灣最美麗的車站」稱號中再度引起大家注意的小車站「多良車站」,每每在不同時刻吸引著專程到這裡朝聖的人們,而車站也從淹沒在荒煙蔓草間再度被重新整理,以較新的面貌迎接專程前來拜訪的人們,當然,我也是其中的一份子。
2014年8月12日 星期二
[空山不見人]適合放空的地方--武塔車站
有時候搭火車到某個車站去並不一定是為了去拜訪某個景點或是來參觀什麼地方,也或許只是來發呆或是放空。此次我們選擇的車站叫做武塔車站,而武塔這個地名講出來大部分的人可能也沒聽過或是不曉得他在哪裡,但是武塔車站就是這麼一個適合放空發呆的好地方。
2014年8月3日 星期日
西部最靠海的車站之旅--新埔車站 + 鐵道餐廳石蓮園 + 白沙屯車站
其實這段路線我並不陌生,在2011年為了跑台鐵的「鐵道旅行.幸福一百」蓋章活動行程已經先來拜訪過一次,而前年也因緣際會又來走了一次,今年則是三度造訪,可見這裡有一種吸引我的魔力讓我一直想往這個沒有太多觀光客又靠近海的地方跑。
有時候假日與其開車跟人塞在前往知名景點的路上,不如搭上火車,一兩個小時的時間也一樣可以抵達一個遠離塵囂、能好好放鬆的地方。
有時候假日與其開車跟人塞在前往知名景點的路上,不如搭上火車,一兩個小時的時間也一樣可以抵達一個遠離塵囂、能好好放鬆的地方。
2014年7月30日 星期三
真的是很小巧的飯店:浅草ホテル旅籠
這次的東京之行是以所謂「東京下町」為主要攻略區域,所謂下町就是指當時江戶城外一般民眾以及商人聚集之處,也就是大約現在隅田川旁,中央、江東、墨田、台東等附近區域。而淺草這裡又是交通方便且附近有很多地方可以逛逛之處,便選擇在這附近尋找飯店。而「浅草ホテル旅籠」相對較便宜的價錢以及離主要地鐵站相當近這點優勢(因為上次到東京走太多路嚇到了),加上飯店裡又有塌塌米這特色吸引了我們的注意,雖然看到網路上不少人說飯店房間實在是小的可以,不過出來自助旅行就是這樣,反正也只是洗洗睡XD的地方,因此「浅草旅籠,就決定是你了!」(丟出神奇寶貝球~)
2014年7月27日 星期日
曾是經典日劇場景:東京鐵塔
一提到東京鐵塔,大家不自覺得耳邊就會響起日劇的主題曲,之前不少的日劇或是浪漫的劇情都是以東京鐵塔為背景,也因此不少日劇迷對這裡可是有一份特殊的情感。除此之外,雖然東京建立了一坐更高的晴空塔,不過東京鐵塔在許多日本人心中還是不可抹滅的精神象徵。
2014年7月21日 星期一
2014年7月15日 星期二
[開箱]我的攝影之路 + PENTAX K-3 參上
最近很長一段日子以來,失去了對於攝影的熱情以及手感,雖然每次出遊時還是會把相機背出門獵取景色,不過卻只流於「看到了畫面→按下快門把畫面拍下來」這個機械式的動作而已,也因此大部分的照片都失去了那種故事性以及那種可以感動人的畫面。
其實我也曾經檢討過很多原因,雖然把相片拍好這種事不能取決於相機的好壞(也有不少大師級攝影作品只是用手機拍出來的),不過想想對我這種一般人來說,如果把慣用相機的等級提昇一下,說不定會再度喚起那股攝影的初心。因此在幾個月的蒐集資訊、型號款式的取捨以及價錢的考量之下,決定直上目前 PENTAX 算是最高等級的旗艦機種,PENTAX K-3。
其實我也曾經檢討過很多原因,雖然把相片拍好這種事不能取決於相機的好壞(也有不少大師級攝影作品只是用手機拍出來的),不過想想對我這種一般人來說,如果把慣用相機的等級提昇一下,說不定會再度喚起那股攝影的初心。因此在幾個月的蒐集資訊、型號款式的取捨以及價錢的考量之下,決定直上目前 PENTAX 算是最高等級的旗艦機種,PENTAX K-3。
2014年7月14日 星期一
棒球魂的聖地:東京巨蛋野球殿堂
長久以來身為棒球迷的身分,除了棒球場之外,有些地方也是不容錯過的朝聖點。前番前往大阪甲子園球場的時候因為適逢禮拜一,甲子園歷史博物館休館未開放,一時不查結果大老遠跑去向隅而回實在是非常的扼腕。而上一回的東京之旅也因為行程太緊而忍痛刪掉東京巨蛋行程,而這次不能再這樣錯過了,查過了開放時間以及特意安排個半天的時間,準備好好的來這個日本棒球聖地--「東京巨蛋野球殿堂」來給他好好朝聖一番。
2014年7月1日 星期二
集日本美味鐵路便當精華之東京車站《駅弁屋 祭》
從小對火車最深的記憶就是每次由南部搭車到台北時,總是要買一個火車便當來吃,便當中的滷蛋排骨跟酸菜於是成了一輩子的回憶,而除了列車上販賣的便當之外,有不少火車站旁也販賣一些蠻知名的鐵路便當,像是最有名的池上鐵路便當、福隆便當...等等,因此鐵路/火車便當變成了鐵路文化相當重要的一環,之前也曾經記錄過自己吃過的火車便當「台灣火車便當小記」。
在鐵道文化相當興盛的日本,火車便當更是不可或缺的一環,日本到處都有各式各樣的鐵路便當可以好好品嚐,而在東京車站就有一間這樣的店搜羅了日本全國具有超高人氣的便當,大約有170種以上的人氣便當聚集在這裡,讓你不用跑大老遠也可以在這裡享用到。這間店就是位於東京車站內的「駅弁屋 祭」。
在鐵道文化相當興盛的日本,火車便當更是不可或缺的一環,日本到處都有各式各樣的鐵路便當可以好好品嚐,而在東京車站就有一間這樣的店搜羅了日本全國具有超高人氣的便當,大約有170種以上的人氣便當聚集在這裡,讓你不用跑大老遠也可以在這裡享用到。這間店就是位於東京車站內的「駅弁屋 祭」。
2014年6月22日 星期日
東京夜景補完計畫之二:東京車站
與東京晴空塔一樣,上次到訪東京時都是在白天的時間,同樣的未能見到夜間點燈後的景象,因此把欣賞並拍攝東京車站夜景的行程也是這次旅遊的目的之一。
由於現在是夏天而且日本緯度比較高的關係,六點左右天色還沒暗,因此可以很從容的先上到丸大樓五樓的平台上等待天色漸暗。
上次的東京車站文章:[2013東京自由行] DAY4-1:帝國的榮光~東京車站
由於現在是夏天而且日本緯度比較高的關係,六點左右天色還沒暗,因此可以很從容的先上到丸大樓五樓的平台上等待天色漸暗。
上次的東京車站文章:[2013東京自由行] DAY4-1:帝國的榮光~東京車站
2014年6月21日 星期六
東京夜景補完計畫之一:晴空塔夜景
其實去年底造訪東京時就已經有到訪過東京新地標的晴空塔,只不過當時是在白天的時候觀看這座地標,夜間的晴空塔則是在遙遠的地方隱約的看到他在亮燈,還無緣在晚上的時候在近處觀看,心心念念了幾個月後,終於在這次東京之行把它擺近了夜晚的行程之中。
上次的晴空塔文章:[2013東京自由行] DAY5-2:東京新地標~晴空塔
上次的晴空塔文章:[2013東京自由行] DAY5-2:東京新地標~晴空塔
2014年6月15日 星期日
[東京自由行]2014初夏東京緩慢之旅:總集+行程篇
有人曾說:「旅行有遺憾,才會有再度造訪的動力。」
就是這樣,時隔半年,我們再度踏進東京這個地方,而其實最主要的原因只是因為前次的東京之旅因為出乎意料之外的疲累而臨時拔掉了幾個行程(如都電荒川線以及東京巨蛋),這次最主要的目的就是來將這些行程給補完。
有了去年底幾乎走斷腳的經驗,這次雖然比上次六天五夜少了一天,不過行程安排上頗為鬆散,中間也安排了一些可以好好休息喝下午茶的時間以便修養生息繼續再戰,因此在出發前規劃行程時,竟發現還有半天以及一個晚上的空檔沒有任何安排,然後一直到人都站在東京了那半天的空檔還是沒有填上去,只能說時間到了再說這樣!(講的好像東京很熟的樣子XD)
就是這樣,時隔半年,我們再度踏進東京這個地方,而其實最主要的原因只是因為前次的東京之旅因為出乎意料之外的疲累而臨時拔掉了幾個行程(如都電荒川線以及東京巨蛋),這次最主要的目的就是來將這些行程給補完。
有了去年底幾乎走斷腳的經驗,這次雖然比上次六天五夜少了一天,不過行程安排上頗為鬆散,中間也安排了一些可以好好休息喝下午茶的時間以便修養生息繼續再戰,因此在出發前規劃行程時,竟發現還有半天以及一個晚上的空檔沒有任何安排,然後一直到人都站在東京了那半天的空檔還是沒有填上去,只能說時間到了再說這樣!(講的好像東京很熟的樣子XD)
2014年5月27日 星期二
2014年5月23日 星期五
縱貫線上被遺忘的小站--龍港車站
根據2013年的統計,台灣最少人進出的車站是內獅車站,平均一天只有62人進站,108人出站。但車班密集的縱貫線上竟然也有一個類似的地方,而且這個車站不在中南部郊區,也不是在稻田中央,更不是在偏遠的山區,而是位於苗栗的後龍鎮,一個你可能完全沒有印象的小站--龍港車站。
2014年5月20日 星期二
[小站踩一踩] 彷彿進入時空隧道--崎頂車站+子母隧道
趁著天氣還算不錯假日想出去走走,但是想到不管是那個地方都是人滿為患,無法達到放鬆身心的效果,於是久違的大貓鐵道小站之旅又在過了一個濕冷的冬季後的春夏之交再度登場。
之前曾經在段慧琳「小小站.停一下:最悠哉的37個鐵道私景點」這本書中得知這個車站附近有個廢棄的舊火車隧道可以探訪,於是週末當天便起了個大早,準備了些食物跟飲料,背上背包帶上相機以及放空的心情,前往一探這個從未踏足的小站。
之前曾經在段慧琳「小小站.停一下:最悠哉的37個鐵道私景點」這本書中得知這個車站附近有個廢棄的舊火車隧道可以探訪,於是週末當天便起了個大早,準備了些食物跟飲料,背上背包帶上相機以及放空的心情,前往一探這個從未踏足的小站。
2014年5月13日 星期二
2014年5月7日 星期三
2014年4月28日 星期一
2014年4月18日 星期五
咳嗽自走炮
身邊有咳嗽自走炮是很麻煩的事,重點是不戴口罩就算了,也不稍微用手遮一下,就這樣晃到這邊咳咳咳,晃到那邊咳咳咳,一邊晃一邊咳,然後密閉空間裡就充滿了病毒。你說為什麼不直接跟他講,他會說我這是過敏所以不會怎樣(攤手),所以之前附近的人都已經感冒了一輪,然後現在危機再起...........
不管是不是過敏還是真的感冒,做人基本禮貌就是至少要遮一下(我知道有些人不喜歡戴口罩),不然都是沒生病的人怕被傳染而戴口罩這社會也太機車了吧!!!
還有我只有辦法跟"人"講道理..........
不管是不是過敏還是真的感冒,做人基本禮貌就是至少要遮一下(我知道有些人不喜歡戴口罩),不然都是沒生病的人怕被傳染而戴口罩這社會也太機車了吧!!!
還有我只有辦法跟"人"講道理..........
2014年4月17日 星期四
登七星而小台北~首登台北最高峰七星山
住在台北的你知道台北市的最高峰是哪裡嗎?就是海拔1120公尺的七星山。
話說我都來台北這麼久了,雖然化成灰都是台南人(挺胸),不過台北最高峰七星山竟然沒有去過,於是為了要消化一天的年假,排了平常日前去攀登七星山以避開假日的人潮,打算去享受把台北踩在腳下的感覺。
話說我都來台北這麼久了,雖然化成灰都是台南人(挺胸),不過台北最高峰七星山竟然沒有去過,於是為了要消化一天的年假,排了平常日前去攀登七星山以避開假日的人潮,打算去享受把台北踩在腳下的感覺。
2014年4月15日 星期二
台灣最北角及季節限定絕景:富貴角+老梅綠石槽
北海岸算是台灣一個蠻熱門的兜風逛街路線,舉凡白沙灣、富貴角、石門洞、富基漁港、核一廠(誤)都是大家熟知且常去的地方。不過有個小小的景點不是很顯眼,特殊景觀也不是四季都有,甚至開車騎車呼一下就開過也不會多注意一眼,這個地方叫做老梅,是個樸實寧靜的小村落,而在這裡卻有個全台灣唯一的特殊景觀,「老梅石槽」。
[番外篇] 偽日式茶泡飯自己來
自從在日本吃過了讓我回味無窮又清淡的「だし茶漬けえん 茶漬飯」茶泡飯後,就一直想重現那種清爽美味的口味,不過沒有那種醬汁怎麼辦呢?經上網查詢發現不少人用茶葉到的茶來代替,正好家裡有不少上等的高山烏龍茶,便打算來給他嘗試一下。
2014年4月10日 星期四
登台北101初見台北夜景
去過日本的人都會發現,日本在大都市中都有很多的高樓設有觀景台,不管要不要收費,不少人總是很享受那種登高望遠,世界盡在腳下的快感,也吸引不少國內外觀光客登樓一望,更有許多人是特地前去看那萬家燈火的夜景。想到台北雖然也貴為大都會,不過設有觀景台的高樓倒是不多,最早之前的新光三越站前大樓有展望台,而目前我想得到的就是位在Taipei 101頂樓的觀景台了。
2014年3月24日 星期一
2014年3月19日 星期三
2014年3月18日 星期二
2014年3月12日 星期三
如果杜鵑不啼的話…
說到日本最讓人覺得津津樂道的歷史大概就是戰國時代這一段了,就跟漢朝末年及三國時代一樣,只要是亂世就會出現不少知名的人物以及故事流傳後世,其中最為大家耳熟能詳的莫過於號稱戰國三雄的織田信長,豐臣秀吉以及德川家康了。
史實中織田信長個性激進,行動力強,豐臣秀吉則是喜歡動頭腦,使用謀略來解決事情,而德川家康則是擅長忍耐,比氣長,最後還被他把天下「等」到了手上。
這三個人有著截然不同的性格,因此有人用一則小故事來突顯這三人的個性...
史實中織田信長個性激進,行動力強,豐臣秀吉則是喜歡動頭腦,使用謀略來解決事情,而德川家康則是擅長忍耐,比氣長,最後還被他把天下「等」到了手上。
這三個人有著截然不同的性格,因此有人用一則小故事來突顯這三人的個性...
2014年3月10日 星期一
[2013東京自由行] DAY6:歸國&總結
六天五夜的日本東京自由行就要在今天畫下句點了,因為是早上將近11點的飛機,因此也不能太晚起床,六點左右起身打開窗戶看看東京的早晨,天空才剛亮不久呢!因為餐廳的早餐是在七點才開始,怕因為吃早餐耽誤到時間,便決定到羽田機場再處理早餐的事。
2014年3月9日 星期日
[2013東京自由行] DAY5-4:清爽的 だし茶漬 けえん 茶漬飯(茶泡飯)
2014年3月7日 星期五
[2013東京自由行] DAY5-3:充滿歷史及文藝氣息的上野恩賜公園
逛完晴空塔後在六天五夜東京鐵腿行的最後其實已經快要到走不動路的狀態,不過心理還是想著一個最後的任務要完成,就是要前往上野的阿美橫町把大家託付要買的藥品買齊!
搭乘地鐵前往上野,在第一節車廂透過車頭燈看見地鐵隧道中的樣貌,心理默默想著日本的地鐵系統真的是發展了很久一段時間,而且還一直在進步中呢!
搭乘地鐵前往上野,在第一節車廂透過車頭燈看見地鐵隧道中的樣貌,心理默默想著日本的地鐵系統真的是發展了很久一段時間,而且還一直在進步中呢!
2014年3月4日 星期二
[2013東京自由行] DAY5-1:東京都內歴史最悠久的寺院~淺草寺
淺草寺,又叫金龍山淺草寺,是東京都內歴史最悠久的寺院,江戶時代信仰中心,耳聞前不久雷門前的大燈籠正在整修,不過我們來的時候已經整修完畢重新開放。而淺草這一帶也不愧是東京聞名於世的觀光景點,我們從地鐵站出來馬上就看到一大票來自各地的觀光客,大家都在雷門面前拍照取景。
2014年3月2日 星期日
[2013東京自由行] DAY4-7:這裡是天堂~秋葉原匆匆一瞥
其實這是一篇沒重點的廢文(你媽知道你在這裡寫廢文嗎XD),文中也沒什麼重要資訊,原本這次到東京自助旅行並沒有特地把秋葉原排入重點行程之內,不過既然都千里迢迢的從台灣跨海來到了東京,身上流著動漫熱血的我怎麼能不夠來朝聖一下?因此從已經略嫌擁擠的行程之中硬擠出一小段時間塞進這個行程。
2014年3月1日 星期六
【APP】方便查詢Suica及PASMO卡的手機應用程式~Suica Reader
去日本旅遊的時候常會用到儲值卡片來當做搭乘交通工具的一個方便工具,像是Suica西瓜卡以及PASMO卡,不過因為這樣沒有實體車票可以當做知道萬一要回憶或寫記錄的時候參考用,靠記憶又常出錯真是頗為困擾。不過現在有一款這樣方便你查詢卡片內容:包括餘額、儲值、搭乘路線、進出站記錄...等的APP剛好可以解決這個困擾。
2014年2月27日 星期四
[2013東京自由行] DAY4-6:雖然看不到天皇~皇居東御苑
來到日本東京,身為日本精神領袖、萬世一系的天皇居所怎麼能不來朝聖一下?皇居可不是隨隨便便就可以給人參觀的,皇居裡面每年只開放兩次,分別是在天皇生日以及新年的隔天(1月2日)開放,不過皇居東御苑倒是免費開放給遊客進去參觀,因此不論如何一定要來走一遭。
2014年2月26日 星期三
[2013東京自由行] DAY4-5:飽到深處有怨油~東京車站拉麵街--斑鳩、俺式 純
一到日本大家就會想到要去吃拉麵,當初在規劃東京車站附近行程的時候,朋友就大力推薦這裡有一條拉麵街,上網也看到不少部落格推薦,於是便把這裡排進了行程。不過因為是週日前來的關係,所以一如預料的人潮洶湧,所以建議如果可以還是找個平常日來比較好啊!
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