2014年1月18日 星期六

[2013東京自由行] Day3-2:在彩虹大橋上飛翔~百合海鷗號

前往台場雖然有很多種方法,不過身為鐵道迷的我,在這個晴空萬里的好天氣,搭乘一條擁有浪漫名稱的鐵道路線「百合海鷗號」越過彩虹大橋,不失為第一次抵達台場的最棒方式。而百合海鷗號是日本東京的一條輕軌運輸系統,由百合鷗株式會社經營,連接東京市區內新橋至臨海副都心台場及豐洲一帶。




我們從築地市場回到汐留站後,往上走就可以看到百合海鷗號的汐留站,其實如果是住在VF汐留的話,走出飯店門口搭上前方往上的電扶梯,就可以看到汐留站在眼前,相當的便利。







百合海鷗號其實原本有個很難記又難念的名稱「東京臨海新交通臨海線」(東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」,Tokyo Waterfront New Transit "Yurikamome"),不過因為太難記了,大家都只記得這個響亮又可愛的名稱「百合海鷗號」,不過這樣反而更增加了這條路線給大家帶來的親切感。

當然識別標誌很明顯的就是海鷗的形狀。





當然,百合海鷗號也有發售一日券,而且直接在售票機構買即可,一張800日円,不過如果只去台場來回的票價是620円,但是一日票的票面設計相當漂亮,當做收藏的話180円價差似乎覺得還可以接受。





一日乘車券上的海鷗設計好可愛。

雖然大家都叫他百合海鷗,不過實際上百合鷗(ゆりかもめ)是一種棲息在隅田川水域的鷗鳥,並不是海鷗的一種。




站在汐留站就可以看到日本電視台牆上的宮崎駿大鐘樓,陽光照耀下果然清楚多了。






百合海鷗號從新橋到豐洲,全長14.7公里,目前有16個站,1995年11月1日通車時是從新橋站至有明站,而在2002年11月2日時為了配合汐留地區新市鎮開發而增建汐留站,而在2006年3月27日全線建設完成後,就從有明延長到豐洲。





汐留站跟起站新橋站相聚真的不遠,短短的不到三百公尺,下面照片前方左轉彎後不遠就抵達新橋站了。






百合海鷗號目前是採用7000系電聯車(ゆりかもめ7000系電車),是採用無人駕駛的電腦控制方式行駛,全線都是高架化,而且使用的是膠輪導軌式系統,跟一般我們常看到的鋼輪軌道系統不一樣,因此日本對這種系統都稱為「新交通系統」。





百合海鷗號7000系的列車塗裝採用鐵灰色跟深藍色為主色,有先進的感覺又耐看,且相當能融入附近玻璃大樓的景色。





車輛編組是六個車廂一組,每個車廂可以互通,不過由於今天是週末的關係,雖然是在頭兩站上車,也是人潮洶湧,完全沒有位置可以坐。






搭上列車,選擇站在靠海的那一側,等等才能拍到彩虹大橋的景色,列車駛離汐留站後還可以看到我們著的飯店 Hotel Villa Fontaine 汐留,真的是很近!






離開汐留站不久,還可以看到跟山手線、東海道新幹線並行的景象。





因為鐵道兩旁沒設什麼隔音牆,又是高架的關係,視野顯得非常寬廣。







車廂內的停靠站標示,右上角的禮讓標誌跟台灣的畫法有點不同!






在竹芝站附近看到這個單桅帆船,聽說這裡是可以眺望東京灣的祕密景點,下次有機會再特地來造訪。





竟然還可以看到遠處的晴空塔。






列車通過芝浦碼頭站後就是這趟旅程的重要景點「彩虹大橋」了。彩虹大橋(レインボーブリッジ)的正式名稱是首都高速道路11號台場線東京港聯絡橋,1993年8月26日通車。整座大橋用白色來設計,與周遭景色相當的和諧。





彩虹大橋全長798公尺,橋跨570公尺,因為橋面距離高的關係,海鷗號沒有辦法直接爬上去,因此便設計用轉了一圈的方式來爬上彩虹大橋。






在繞圈圈前會經過彩虹大橋下。





列車通過橋下後就要準備繞圈了。





在繞圈同時往外看還可以眺望東京港景色!






在車尾的好處就是可以慢慢欣賞爬坡時大橋由遠而近又由進而遠的各種角度風光。







由於是無人駕駛的電車,所以車頭跟車尾的這幾個位置就變成了能好好欣賞景的的超級豪華觀景座,不過週末來搭要坐到這位置真是難上加難,不過好歹站著也可以看到不錯的景色。





可以看到停泊在港邊的船隻。






繞這一圈真的很像在看360度的環景效果啊!








百合海鷗號準備要飛上彩虹大橋了。






彩虹大橋分為上下2層,上層是首都高速道路11號台場線,下層中間就是通行百合海鷗號的路軌,兩邊就是一般道路,不過可惜的是路軌兩旁都被鋼架圍住,上了橋後反而看不到外面的景色。





還可以看到對面也是飛上彩虹大橋,與我們交錯而過的另一支海鷗。





海鷗飛下橋後不久就是台場,有種來到另一個聖地的感覺,這裡與東京市中心的Fu很不一樣。





海鷗飛過的路上,明亮的大樓玻璃映照出另一面的高樓景色。





還可以看到遠處著名的台場摩天輪,從大樓夾縫間探出頭來。






下方就是日劇的聖地富士電視台。(看到熟悉的 CIS)





遠處是口字狀的Telecom Center大樓。






台場站就快到了。






不知道大家有沒有注意到,在每個車站進站前都可以看到一個圖紋標誌,就如同上圖左車站前那塊板子,那叫做「駅文樣」,每個車站都有各自代表性的圖案,而這些圖案設計都取材自日本傳統的文樣,有點像是家徽一般,讓人一眼就辨識得出來!下面這張照片是在新橋站拍到的海鷗號沿線所有車站駅文樣!







百合海鷗號的門有點窄,站立空間也不大,人多的時候真的蠻擠的。






海鷗帶著我們飛上彩虹後順利的抵達目的地台場,台場我們來啦!






從台場站遠眺白色橋身的彩虹大橋,也期待他晚上呈現出的另一種美喔!







【重要資訊】
百合海鷗號:http://www.yurikamome.co.jp/






【2013年12月:日本六天五夜--東京走斷腿之旅行程總覽】

2013日本東京自由行:總篇+行前準備

DAY1:台北松山機場→東京羽田機場→VF汐留飯店→明治神宮→原宿→表參道→渋谷→六本木→回飯店
DAY1-1:快樂的出航~松山機場到羽田機場
DAY1-2:六天中的基地~住宿 HOTEL VILLA FONTAINE SHIODOME(汐留)
DAY1-3:明治神宮&朱印帳
DAY1-4:錯誤的行程安排~原宿→表參道→涉谷→六本木

DAY2:VF汐留飯店→大船→湘南單軌電車→江之島→鎌倉高校前→鎌倉大佛→鶴岡八幡宮→新橋&汐留→回飯店
DAY2-1:懸掛在空中的浪漫~湘南單軌電車
DAY2-2:大風大浪前往江之島
DAY2-3:邁向稱霸全國之路~灌籃高手的夢幻場景--鎌倉高校前&江之島電鐵
DAY2-4:南無喔彌陀佛~日本國寶鎌倉大佛
DAY2-5:鎌倉幕府の宗社~鶴岡八幡宮
DAY2-6:好想你啊~一蘭拉麵(新橋店)
DAY2-7:東京新開發地~漫步在汐留+宮崎駿大時鐘

DAY3:VF汐留飯店→築地市場→百合海鷗號→台場→富士電視台→台場亂晃→銀座→回飯店
DAY3-1:可能是最後的仆街~築地市場
DAY3-2:在彩虹大橋上飛翔~百合海鷗號
DAY3-3:浪漫的日劇場景~台場、彩虹大橋
DAY3-4:年輕的回憶~日劇大本營富士電視台
DAY3-5:嘆為觀止~鋼彈&富士電視台大樓聲光秀
DAY3-6:繁華ㄟ夜都市~花花世界銀座

DAY4:VF汐留飯店→東京車站→東京中央郵便局→日本橋→東京拉麵街→皇居外苑→秋葉原→回飯店
DAY4-1:帝國的榮光~東京車站
DAY4-2:旅遊總是會在意外的地方發現意外的景色~小巷中的銀杏小路
DAY4-3:日本道路的中心點~日本橋
DAY4-4:倍返しだ!~半澤直樹的場景--東京中央銀行
DAY4-5:飽到深處有怨油~東京車站拉麵街--斑鳩、俺式 純
DAY4-6:雖然看不到天皇~皇居東御苑
DAY4-7:這裡是天堂~秋葉原匆匆一瞥

DAY5:VF汐留飯店→淺草→晴空塔→上野公園→阿美橫町→回飯店
DAY5-1:東京都內歴史最悠久的寺院~淺草寺
DAY5-2:東京新地標~晴空塔
DAY5-3:充滿歷史及文藝氣息的上野恩賜公園
DAY5-4:清爽的 だし茶漬 けえん 茶漬飯(茶泡飯)

DAY6:VF汐留飯店→羽田機場→台北松山機場→家中睡大覺
DAY6:歸國&總結

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