2014年9月8日 星期一

東京下町百年鐵道風情--都電荒川線一日散策(二)庚申塚→王子駅前

從向原站上車後,我們下一個目標便是庚申塚車站,因為這裡有一個傳說中號稱是婆婆媽媽的原宿:巢鴨商店街,裡面還有一個著名的水洗觀音想去拜訪一下。






在庚申塚車站下車時發現原來已經是中午的時間,加上走了一個上午也需要稍微休息一下,看到月台旁邊是一間有賣甜點的小店鋪,毫不猶豫的就走近了這家店。






原來這家在庚申塚站的月台上的是叫做「一服亭」的茶坊跟點心店,除了店內有座位可以用餐之外,也設有外賣的窗口。







之前看書上有介紹這裡的「荻餅」是老闆娘親手做出來的美味日式甜點,我們各點了一個SET來嘗試看看。







外面是紅豆泥包裹著糯米的內餡,口感相當不錯,與茶搭配起來吃也不會太甜。






老闆人也不錯,雖然語言不通,比手畫腳一番後也是笑嘻嘻幫我們送上餐點,這時店內沒什麼客人,我們挑了個靠近窗戶邊的位置坐下,望著窗戶發呆休息。






因為這間店其實就在月台邊邊而已,因此在店內用餐還可以看著外面來來往往的列車以及乘客,是個不錯的鐵道旅行體驗。






店內當然還有其他餐點,不過一來我們就是衝著荻餅而來,二來背包中還有一個剛在上野車站買的便當要吃,所以便沒有再點其他的東西。






離開庚申塚車站別忘記到車站旁的小徑走走,小徑旁的牆上爬滿綠色植物,一旁還有個音樂教室的牌子,感覺相當有氣氛。











庚申塚站因為靠近巢鴨的關係,因此再這裡上下車的乘客也不少,是都電沿線月台少見的熱鬧景象,一旁牆上也有一幅精緻的都電沿線案內圖。







從車站走出去沒多久就可以看到巢鴨地藏通商店街,這裡的觀光氣息就相當濃厚,而且真的如書上所說是婆婆媽媽的原宿一般,這裡有活力老人家真的是很多。






既然這裡叫巢鴨,當然就要來隻鴨XDDDD






沿路賣的東西真是五花八門,而且整條商店街的長度出乎我意料之外的長。這裡還有一個有名的水洗觀音,位在商店街內的高岩寺中,看到這個指示轉進去就可以見到。





聽說假日的時候這裡參拜的人不少,不過可能是禮拜一的關係沒有想像中多人。






這個就是著名的水洗觀音,很多人在這裡排隊,據說可以洗掉身上有病痛的地方,例如身體那邊有病痛就用水去清洗或是拿毛巾去擦拭那個地方,病痛就會好轉。





不能免俗的也去一旁買了條毛巾排隊去水洗一下,希望痛痛趕快飛走~~~(去去痛痛走)






在這塊區域發現走在路上的人年齡真的都篇高,不過都很有活力。












牆上張貼著日本選舉海報文宣,日本競選文宣好像都沒有很花俏,多以本人形象為主。









走了一圈回到庚申塚車站,難得見到車站安靜的一刻,不過上車的前一刻人卻突然多了起來,我們好不容易卡到一個靠近前面車窗的位置站著,準備捕捉接下來的景色。







列車從庚申塚站出發後經過飛鳥山站後就會進入路面電車跟一般汽車的共用區間,一般說來電車都會有自己的行駛區間,這也是東京都內唯一可以看到電車跟汽車在同一條道路上行駛的景象,相當的稀有,也讓站在列車最前面的我們快門連發!!!










由於這裡有上坡有下坡,也有大轉彎,車輛也稍多,不時也有大小車輛會切換行駛到共用區間,有時還要等紅綠燈,因此電車開到這裡都會減慢速度,用一會兒踩煞車,一會兒加速的方式慢慢前進。






與對向電車接近的畫面,看起來想像快撞到,其實兩台車輛都剛好在大轉彎的地方所產生的錯覺。







我們在王子駅前站下車,由於這裡旁邊就緊鄰JR京濱東北線王子站以及地鐵南北線的王子站,因此轉乘的乘客非常多,這裡也是都電荒川線最多乘客進出的車站。








王子駅前站旁有個人行天橋,從天橋往下看剛好可以看見電車大轉彎的地方,地面上因為要避開鐵軌劃設而參差不齊的人行斑馬線也是一種趣味。







這裡車流量雖多,但是沒有設置平交道,各種車輛都是依照紅綠燈的號誌來行進。










在王子駅前站旁就是飛鳥山公園,這裡有一個「飛鳥山公園單軌電車」,當初是為了讓老人小孩方便上下位於山坡上的公園所設,全長只有48公尺,而且是免費的,車廂包括6個座位跟10個站位,電車爬升時會響起音樂,音樂結束就剛好到站。






在公園上還可以看到荒川線電車、JR電車、飛鳥山公園單軌電車一起出現在同個畫面的有趣景象,運氣好的時候也可以看到最上方的新幹線列車與另外三鐵一起通過的畫面。






飛鳥山公園和有名的上野公園、芝公園並列為東京最古老的公園,標高只有25.4公尺,不過這裡也是東京賞櫻的知名景點。






在不高的公園上可以看到荒川線的電車在腳下與其他車輛一起來來去去的景象。






雖然天氣相當炎熱,但是上到樹蔭茂密的飛鳥山公園來卻感受到無比的涼意,大都市中有這麼一大片樹林的公園對城市的降溫有相當的重要性。






走了半天多的時間其實也餓了,看到公園中也有人鋪著地墊席地而坐的野餐,於是我們便從背包中拿出今天從上野車站出發前購買的上野便當。






在公園中找個椅子坐下,打開便當也來享受一下野餐的感覺,雖然日本的火車便當幾乎都是冷的,但是美味卻是不減一分一毫呢。







公園內有讓小朋友可以盡情玩樂的小小遊戲場。






除此之外,公園內還保存著1971年停駛後的都電舊車廂,編號6080號。













還可以實際走上車廂內感受一下舊時木質內裝的復古氣氛。







都電車廂旁則是D51853的蒸汽老火車頭。







公餘內還有一些博物館如紙之博物館,不過可能適逢禮拜一未開館,所以就沒辦法一探究竟了。







公園內可愛的告示牌。







在飛鳥山下可以看見荒川線列車經過飛鳥山站後轉彎進入共用區間的畫面。
















其實列車進入共用區間之後遇見塞車景象,也就要向這樣乖乖的一起排隊慢慢前進。







飛鳥山下有一個人行天橋,這裡可以居高臨下的捕捉列車來往的畫面,是個不錯的攝影景點。















常常可以看到向這種電車要依照紅綠燈號誌,等行人跟車輛通過後才可以繼續行駛的有趣畫面。












荒川線電車通過人行天橋下。






列車進入共用區間的一瞬間!!!






雖然我們剛是在王子駅前站下車,不過我們想再一次體驗電車通過共用區間的感覺,因此我們便前往飛鳥山下的飛鳥山站搭車。








因為我們都是慢慢閒晃的緣故,這時已經是下午兩點半左右,我們都電荒川線的行程才剛跑過了一半而已,因此很擔心在太陽下山前會跑不完啊!




附上本段散策簡圖。







※都電荒川線官方網站http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/


【都電荒川線一日散策】
東京下町百年鐵道風情--都電荒川線一日散策(一)早稲田→大塚駅前
東京下町百年鐵道風情--都電荒川線一日散策(二)庚申塚→王子駅前
東京下町百年鐵道風情--都電荒川線一日散策(三)飛鳥山→三ノ輪橋



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