2020年9月5日 星期六

2020年四天三夜越來越偷懶的開車環島之旅

距離上次2013年環島已經是七年前的事了,人生中到目前總共一次搭火車環島,三次騎機車環島。因為人年紀越來越大,越來越禁不起操勞,加上時間以及舒適度的考量,加上因緣際會之下,於是便快速擬定了只有四天三夜的汽車環島行程。

這次環島與之前不同的除了交通工具變成汽車之外,以前住宿地點都是到了再找,這次則是事先在網站上訂好,年紀大了想要盡量降低變數跟減少麻煩。而在日期的選擇上,因為今年暑假期間適逢台灣疫情控制得宜後的報復性旅遊潮,以往出國現在不能出國的人、悶太久想出去的人、放暑假的學生小朋友們、因為政府有補貼優惠硬要出去玩的人......通通擠在一起,所以我們特地選在學生開學的前一天才出發,以期能大大降低跟人擠在一起的狀況。事後證明,不管是住宿、開車、休憩、用餐等行程,幾乎都沒有遇到什麼旅遊的人潮,除了時間選擇得宜之外,沒有安排一些大家想當然耳會去拍照尿尿的景點可能也是因素之一吧。(笑)

這次開車環島總共跑了1219公里,跟第一次機車環島的1225公里比起來少了一點,不過因為開車的關係所以行車的時間縮短,不會像騎機車一樣整天要騎快十個小時,有多的時間可以在景點走走看看,或跑一些騎車太遠不想去的地方。

延伸閱讀三十歲了還搞機車環島

 

Day01:台北--南澳朝陽漁港--小清水--花蓮新城--新社梯田--巴奇克原民餐廳--葉宿文旅

因為這次是開車的關係,所以沒有像前幾次騎機車環島一樣六點就出發,睡飽飽後才在八點多離開家門,也因為拜蘇花改通車之故,加上這次出遊我們選在禮拜天出發,隔天剛好也是學生開學的日子,行進方向剛好跟大部分人相反,因此一路上都沒有遇到人潮跟車潮,我們在10點多就抵達宜蘭南澳鄉的朝陽漁港稍事休息,12點左右就抵達小清水休憩區,而在12點半就到了新城鄉吃午餐了,現在想想,要一天來回花蓮好像也不是難事。


 

在新城老街我們在一間叫做「新城照相館」的老屋品嚐了手工自製的豆花,有趣的是旁邊是一家網紅網美推薦店,人潮根本擠爆,但就在隔壁的這家不起眼,外面掛著豆花店招牌的老房子中卻空無一人,因此我們想都沒想就一腳踏入。原來這是一間有百年歷史的老房子,也是電影「盛夏光年」的取景地。跟老闆聊了一下發現原來這間房子有這麼多有趣的小故事,店內的豆花也是手工無添加製作,然後老闆還說他開這間店就是為了吸引我們這種特別的人進來XD,後來也可能是因為外面的人看到這間店有人坐著吃豆花,才陸續有人走了進來參觀。


 

接著在新城參訪了舊新城神社以及下午去了花蓮新社梯田就不贅述,晚上我們去吃了一間叫做「巴奇克竹坊」的原住民無菜單料理,餐廳位在台九線一旁毫不顯眼的地方,平常開車騎車可能一下子就經過了,建議來之前事先預約,有分400跟500元兩種選擇,我們是選400元的,但是內容已經很豐富而且又吃超飽,這也是我第一次真真正正嚐到所謂的正統原住民料理,完全的物超所值,老闆也相當親切地向我們一一介紹每一道菜的內容用料跟原住民的吃法,馬告做的沾醬跟蜜茶讓我相當的驚艷好吃,然後原住民果然很會處理山豬肉,所有肉類料理都讓我讚不絕口,竹筒飯老闆還會請你自己把竹子敲破,因為老闆說自己敲破的竹筒飯比較好吃(笑)。晚上吃完飯後走出餐廳,抬頭可以看到不少星星,旁邊就是鐵軌,很優閒舒適的用餐環境。


 

延伸閱讀巴奇克原住民餐廳

晚上住宿的地方叫做「葉宿文旅」,簡約的工業風格設計,聽說每天房間還有不同的小巧思,房間及浴室都相當的寬敞,大到可以打滾XD,很能達到放鬆的效果,另外備品跟插座都相當充足。旅宿位置位於較郊區不在市中心所以附近相當寧靜,適合不想進市區擠的住客,開車來的話可以直接停在旅宿門口的空地上很方便,這裡也有腳踏車可以借騎。旅宿的早餐相當豐盛,我覺得CP值算是相當高的,建議住宿一定要選擇附早餐的方案,整體的規劃很令人舒服,也很適合在這裡拍照。 辦理入住的櫃檯是在裡面的咖啡bar,走進去詢問即可。

延伸閱讀葉宿文旅


 

Day02:花蓮--赤柯山--玉里--東里車站--鹿野高台--山里車站--台東旅人驛站中正藏書館

九點半才從飯店退房慢慢出發,這是之前騎車環島不可能辦到的事,一路上發現自從上次2013年機車環島時有些還是雙線道的台九線馬路,這次來幾乎都拓寬成四線道,路況好多了,加上路又直車又少,很難讓人油門忍不住往下踩(但是還是忍住了)。

前三次騎機車環島途經玉里附近時都會看到往赤柯山的路標,但每次為了趕路就都這樣跟它錯身而過,這次因為開車的關係終於一舉開到山上來,又剛好遇到金針花盛開的季節,圓了一睹金針花海的夢想。


 

只要是環島我都匯到東里車站休息順便上月台享受一下四面都是稻田的景色,這次也不例外,不過我發現出車站可能為了因應越來越多人的造訪而在一樓做了方便前往月台的通道,這次來到東里車站只看到一組人在拍照,氣氛依舊寧靜自在。

延伸閱讀台九線旁可眺望稻浪的小祕境--東里車站

 

雖然在我們抵達鹿野的前一天熱氣球嘉年華結束了,但我們就是為了特地避開活動的人潮所以挑選這個時候到花東,然後不得不說一下,每次環島到鹿野高台都是下雨,三次都是,沒有例外,因此我還沒有看過晴天的鹿野高台,唯一值得欣慰的是這次是開車來,沒有整路淋雨。


 

再訪山里車站,這裡依舊是那麼清幽,貓貓狗狗在車站前跟站長玩鬧,搭上背景河川對岸的利吉惡地景觀,頗有時間靜止的世外桃源之感。只是在山里教堂外看到了一個上次我們造訪時尚未見到的告示牌,提醒遊客勿亂丟垃圾,想想都特地來這個一間商店都沒有的秘境,竟然還會把垃圾丟在這裡,有些只為了拍照打卡上傳的觀光客素質真的需要好好的把他們當人看並再教育一番才是。


延伸閱讀被遺忘在花東縱谷中的秘境車站--山里車站
 

 

晚上住宿台東的「旅人驛站--中正藏書館」,這裡離市區不算太遠,算是交通方便的地方,服務的妹妹很熱心跟細心的為我們介紹台東有什麼好吃的好玩的,但是他不推薦豬血湯(大笑)。房間寬敞舒適,備品相當充足,一樓大廳還有書跟漫畫可以免費借閱,並提供咖啡機跟小餅乾可以吃,這裡也有腳踏車可以借騎,早餐也有多種選擇方案,我們是選擇打電話給合作的早餐店請他們送過來,有折價券可以折抵。開車來的話要自己找車位,不過附近找一下應該很好停,我們是停在客家學堂附近,運氣好的話驛站門口也會有位置。 小小的缺點是樓梯對我來說真的有點陡,下樓要慢慢走XD

延伸閱讀旅人驛站--中正藏書館

 

Day03:台東--太麻里車站--金崙海灘--多良車站--壽卡--東源/旭海(屏199)--龍磐公園--台灣最南點--後壁湖星砂灣--恆春樂見旅舍

今天一樣是混到九點半才出門,這次在花東開車真的有感到道路建設的進展,跟幾年前完全不一樣,交通快速方便多了(尤其是南迴),但是不斷看到路旁的邊坡/道路維護跟河床加固作業,覺得人類雖然方便了,但對大自然的破壞以及之後老天的反撲還是心裡有著衝突;雖然覺得有些美景被人工破壞,但當地人對方便安全的交通也是需要的,觀光帶來的經濟發展改善生活以及自然保護本來就是兩難,很難用二分法處理,很多面向也不是坐在冷氣房中的都市人自以為的想像那樣,這些問題一直讓我邊開車變思考著。 人家出來玩都是為了美麗風景驚豔,我卻都在感嘆這種事(笑),畢竟人類的存在就是一種破壞。



 上面是從金崙海灘拍攝的金崙大橋

 

就像我在2011年第一次造訪多良車站時這裡還是荒煙蔓草的無人秘境(騎車還會錯過),現在已經是遊客眾多的觀光景點,但也因為這樣讓部落的居民有了可以販售商品改善生活的機會,這很難說誰對誰錯,不過對我來說這裡已經不再是秘境是無誤的。

很難得抓到沒有人的空檔遠拍的多良車站月台。

 

上圖則是我在2011年環島時從上方國小拍照下來的景觀,當時車站附近都還是荒煙蔓草一片,還得小心翼翼的攀爬上月台。

延伸閱讀

傳說中台灣最美麗的車站--多良車站

仍是最美但已非秘境--再訪多良車站

 

另外在這次開車環島途中,於路上有見到三組徒步環島的年輕人,我都會搖下車窗跟他們加油打氣,其中在尚武7-11遇到一組正在休息的徒步環島雙人組,好奇的便向前攀談,原來他們從台北出發逆時針已經走了22天,這天的住宿目標是多良。 後來看到他們繼續徒步出發的身影,默默地在心裡替他們加油打氣,希望順利達成徒步環島一圈的目標。


 

通過新的台九線後我彎到了壽卡休息站,睽違了11年,今天終於再度走了第一次機車環島時從壽卡--東源--旭海--滿州,到台灣最南角這一段讓我難忘的幽靜又美麗的路線,繞著麼大一圈的距離,我在開車時都懷疑當初這麼長的路是怎麼花半天騎完的,但看到想念已久的深山美景以及內陸濕地,真的有不虛此行的感受,還好我又來了,台灣有這種地方真是太好了(拭淚)。



 

順著環島南邊的最大一圈繞到台灣最南點後抵達墾丁,上次2009機車環島時也是匆匆路過,這次有稍微放慢的車速仔細看了一下,跟我小時候墾丁國家公園的印象完全的不同,記得最後一次在墾丁住宿應該是將近30年前的高中時期了吧,當年南灣那邊應該只有凱薩飯店跟統一渡假村,以及國家公園門口的高山青飯店。


 

然後有一個有趣的發現,就是一路下來看到一些所謂網美的特色,大體的特徵大概就是很大一頂的寬邊草帽+白色或淺色有飄逸感的洋裝或連身服+拍照時會摸帽子,只要看到這樣的組合大概就知道「喔~那邊又有網美要拍照上傳IG了.......XD」

我得了看見一片平整沙灘就想在上面畫畫的病XDDDD
 

因為不想住在人多又遭到哄抬價格的墾丁,晚上便住宿恆春的「樂見旅舍」,因為不在鬧區附近是住宅區所以很安靜,清水模的設計隔間很有簡約的工業風,住宿到退房完全自助且非常的方便,房間內也提供免費的小餅乾跟飲料可以吃,房間內也算是寬敞,兩個人住的話相當的足夠。如果有開車的話,是有跟附近一家叫做俥亭的停車場合作可以停在那邊,不過我在隔壁巷子剛好看到一個空位所以就沒停過去了。只是附近沒有什麼吃的,但走個五分鐘就有麥當勞跟星巴克。

 

Day04:恆春--墾丁白沙灣--星砂灣--嘉義吃雞肉飯--一路殺回台北 

因為西部太常去,所以這天一早開車在墾丁小繞一圈後就直接往北行駛500多公里殺回台北,途中經過楓港的台九線終點與台一線交界處,看到台九線終點的里程「453km」,曾經是台灣最長公路的台九線,因為蘇花改跟南迴改的完工通車,從當年環島的「476km」一下縮短了20多公里,把台灣最長公路頭銜讓給了「461km」台一線,算是做一個紀錄。

(上圖為2013年機車環島時所攝)

 

這次環島因為是開車的關係,所以臨時會多繞進去一些以前不會去的地方或是部落中,讓我又發現更多值得再度探訪的地點,每次環島後都會有新的體會跟想認識更深的地方,那就期待下次再撥出時間做更深度的旅遊吧。

 

延伸閱讀大貓台灣環島紀錄

其他照片可以追蹤我的IG:jasonshawjh

 

另外想聽聽我們對這次環島的感想,也歡迎直接收聽我們下面的Podcast喔。


 


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